
درحال بارگزاری سایت...لطفا منتظر بمانید...

اگر دینام (Alternator) یا رگولاتور ولتاژ ضعیف باشد، باتری بعد از هر بار رانندگی کامل شارژ نمیشود و کمکم میخوابد.
نشانههای رایج: کمنور شدن چراغها، روشن شدن چراغ باتری روی داشبورد، استارت سنگین.
گاهی یک مصرفکننده حتی بعد از خاموش کردن ماشین روشن میماند یا مدار درست به حالت Sleep نمیرود. این میتواند باتری را طی چند ساعت تا چند روز خالی کند.
مقصرهای رایج: دزدگیر غیراستاندارد، ضبط/مانیتور، شارژر فندکی، رله گیرکرده، چراغ صندوق/اتاق که خاموش نمیشود، یونیتهایی که بیدار میمانند.
باتری عمر دارد (معمولاً چند سال، بسته به کیفیت و شرایط). اگر صفحات داخلی سولفاته شوند یا ظرفیت کم شود، باتری حتی اگر «ولتاژ نشان بدهد» ممکن است زیر بار استارت بخوابد.
نشانه: استارت در صبحها بدتر است، با یک بار جامپ روشن میشود ولی دوباره برمیگردد.
گاهی باتری سالم است ولی برق بهخاطر شل بودن سر باتری، سولفاته شدن، یا ضعف اتصال بدنه/کابل منفی درست عبور نمیکند و حس میشود باتری خالی شده.
نشانه: قطع و وصل شدن برق، استارت گاهی خوب گاهی بد.
مسیرهای خیلی کوتاه + روشن بودن چراغها، بخاری، صندلی گرمکن، سیستم صوتی… باعث میشود دینام فرصت نکند باتری را کامل جبران کند.
سرمای شدید ظرفیت باتری را پایین میآورد. اگر ماشین چند روز/چند هفته خاموش بماند، حتی مصرف نرمال خودرو هم میتواند باتری را کم کند.
استارت نیمگیر، یا قطعهای که جریان غیرعادی میکشد، هم میتواند باتری را سریعتر خالی کند.